De facto sa výstavba nezastavila, pretože ešte ani nezačala,doteraz sa vykonávali len prípravné práce. V prípade prvého balíka PPP vypršala platnosť koncesnej zmluvy a teda zanikla. V prípade tretieho sa vláda rozhodla stavať tento úsek pomocou inej formy financovania ako PPP, s tým, že tunel Višňové sa má začať stavať budúci rok. Napríklad z prvého balíka PPP už prebieha verejná súťaž na výstavbu 18,5 km úseku D1 Hubová-Ivachnová ako uvádza stránka. Zväzu stavebných podnikateľov Slovenska. 

Avšak vzhľadom na skutočnosť, že boli zrušené obidva balíky PPP projektov z ktorých sa úsek Martin - Prešov skladal a je nutné rozbehnúť nové tendre, ktoré výstavbu diaľnice zdržia, je zavádzajúce konštatovať, že výstavba diaľnice nebola zastavená.