Peter Kažimír
SMER-SD
Výsledok hospodárenia Železničnej spoločnosti, Slovenských železníc, lebo to sú dve firmy, tie, ktoré spravujú koľaje a tie, ktoré spravujú samotnú osobnú dopravu, sa dostali posledné dva roky do veľmi dobrej kondície z hľadiska výsledkov hospodárenia. To znamená, už vôbec nie sú stratové tak jak to bolo alebo len minimálne z hľadiska amortizácie.
Podľa údajov z výročných správ Železnice Slovenskej republiky vykazujú v posledných dvoch rokoch zisk, ktorý má stúpajúcu tendenciu. Železničná spoločnosť Slovensko za posledné dva roky znížila mieru straty oproti predchádzajúcemu roku a podarilo sa jej obrátiť trend v hospodárení z predchádzajúcich rokov, stále je však v mínusových číslach a teda stratová; konkrétne v roku 2013 vykazovala stratu 7 105 000 € (do ktorej je započítaná i amortizácia). Na základe tohto faktu hodnotíme výrok ako nepravdivý.
Konečný výsledok hospodárenia ZSSK v rokoch 2009 až 2013 v tisícoch eur:
| Rok | Zisk/Strata |
| 2009 | 27 151 |
| 2010 | 4 908 |
| 2011 | -15 765 |
| 2012 | -11 272 |
| 2013 | -7 105 |
Konečný výsledok hospodárenia ŽSR v rokoch 2009 až 2013 v tisícoch eur:
| Rok | Zisk/Strata |
| 2009 | -90 911 |
| 2010 | -101 465 |
| 2011 | -31 784 |
| 2012 | 15 643 |
| 2013 | 43 765 |
ŽSR sa v rámci transformácie a reštrukturalizácie 1. januára 2002 rozdelili na dva samostatné subjekty - ŽSR a ZSSK. 1. januára 2005 sa následne ZSSK rozdelila na Železničnú spoločnosť Slovensko zabezpečujúcu osobnú dopravu a Železničnú spoločnosť Cargo Slovakia zabezpečujúcu nákladnú dopravu.