Je síce pravdou, ak Milan Ftáčnik tvrdí, že mesto vybudovalo viac ako 80 cyklostojanov, no nedá sa presne definovať, či všetkých 80 bolo vybudovaných na frekventovaných miestach. V dokumente z 25.9.2014 "Zásady rozvoja cyklistickej a pešej dopravy" nie je presne spomenuté, koľko cyklostojanov vybudovalo mesto Bratislava, avšak spomína sa tam rozhodnutie z roku 2012 o vybudovaní 100 nových cyklostojanov v roku 2013. (strana 25)

"S osádzaním cyklostojanov označených logom mesta, piktogramom bickyla a značením P začalo mesto už v roku 2011. Vtedy osadili 15 stojanov, napríklad pri Starej tržnici, na Rybnom námestí či pri Medickej záhrade. V roku 2012 pribudli ďalšie štyri stojany - na Hlavnom a Kamennom námestí. Za rok 2013 pribudlo v meste ďalších 98 stojanov. Mnohé z nich sú však umiestnené na námestiach - na Kollárovom, Hurbanovom, Americkom či Dulovom, čo pre cyklistov nie je veľmi výhodné. Cyklisti totiž nejazdia do mesta na to, aby si ich odstavili v centre a potom sa s nákupom či po vybavení si povinností vrátili k bicyklom. Stojany by preto mohli byť osádzané flexibilnejšie, pri vstupoch do obchodov či inštitúcií." (http://www.bratislavskenoviny.sk/najnovsie-spravy-z-bratislavy/doprava/preco-su-cyklostojany-osadene-na-namestiach-a-nie-pred-obchodmi.html?page_id=322974)

Z toho vyplýva, že od nástupu Milana Fáčnika do funkcie primátora Bratislavy mesto do roku 2013 vybudovalo 117 cyklostojanov.