Železničná spoločnosť bola ku dňu 1. január 2005 rozdelená na tri spoločnosti: Železničná spoločnosť Cargo (ZSSK Cargo), Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) a Železnice Slovenskej republiky (ŽSR).

Je pravda, že Smer-SD tento krok kritizoval. Ľubomír Vážny v článku hnonline.sk z mája 2005 kritizoval transformáciu železníc ako "nesystémovo rozdelenú, nehospodárne spravovanú", s tým, že  ekonomicky životaschopná časť má byť "pripravená na rozštiepenie a sprivatizovanie."