Radoslav Procházka
#SIEŤ
Veď teraz sa obstarávajú autobusy, kde 20% má kritérium, že musia mať 5 dverí. Zhodou okolností, široko ďaleko je len jeden výrobca, ktorý dodáva autobusy s piatimi dverami.
Verejné obstarávanie - 04.02.2013
Počet dverí a hmotnosť sú technickými podmienkami, no trolejbus s piatimi dverami získa len 14 bodov zo 100 a nie 20 ako uvádza R. Procházka. Výrok preto hodnotíme ako nepravdivý.
Poslanec Procházka hovorí o tendri Dopravného podniku Bratislava na nákup nových trolejbusov, v ktorom je jedným z kritérií počet dverí (preferovaný počet dverí trolejbusu je 5). Táto podmienka údajne výrazne napomáha jednému z účastníkov, konkrétne výrobcovi SOR, nakoľko päťdverové trolejbusy väčšina iných dielní nevyrába. Vo veci sa už jeden zahraničný uchádzač obrátil na ÚVO, ktorý vec začal prešetrovať.
Kritéria na hodnotenie ponúk sú nasledovné (Verejné obstarávanie):
1. 1.Celková cena trolejbusov spolu v € bez DPH - 40
2. 2. Cena údržby 1 trolejbusu za 1 rok t.j. 70 000 km z obdobia údržby poskytovanej uchádzačom 8 rokov, t.j. z 560 000 km spolu bez DPH - 20
3. 3. Úroveň technického riešenia - 40
2. 2. Cena údržby 1 trolejbusu za 1 rok t.j. 70 000 km z obdobia údržby poskytovanej uchádzačom 8 rokov, t.j. z 560 000 km spolu bez DPH - 20
3. 3. Úroveň technického riešenia - 40
Podľa informácií denníka SME (11. januára 2013) je dlhý trolejbus s päť a viac dverami napríklad dostane 14 bodov zo 100 bodov, a ten čo má dverí menej, dostane nulu.
Dátum zverejnenia analýzy: 03.02.2013