Dopravný podnik mesta Bratislava počas funkčného obdobia Iva Nesrovnala zaobstaral 18 nových elektrobusov. Nakupovali sa aj autobusy či električky, avšak tieto nákupy sa stali predmetom kritiky, či už z hľadiska ich počtu alebo nekoncepčnosti modernizácie. V prípade opravy Starého mosta, táto oprava bola zrealizovaná s časovým sklzom, ktorá začala už za bývalého vedenia mesta. Navyše stavebné komplikácie zapríčinili vznik rizika, že mesto príde o časť, konkrétne európskych financií pokiaľ most nedokončí včas. Na moste sa pracovalo aj po jeho oficiálnom dokončení, mesto argumentoval iba opravou chýb, za čo bolo podrobené kritike. Do užívania bol most sprístupnený až o niekoľko mesiacov neskôr. Nový most prešiel výmenou asfaltu, avšak jeho stav je predmetom kritiky a mesto začiatkom roka vyhlásilo súťaž o diagnostiku jeho stavu. Nakoľko tieto opravy de facto prebehli výrok hodnotíme ako pravdivý. Ich kvalitu nemôžme posúdiť.