Nepodarilo sa nám dopátrať k oficiálnym zdrojom, vychádzame preto z mediálnych výstupov. Richard Sulík prevzal funkciu predsedu Národnej rady SR po Pavlovi Paškovi. SME o výmene služobných áut pre predsedu parlamentu písal takto: "Keď sa stal predseda SaS Richard Sulík predsedom parlamentu, vymenil limuzínu nemeckej výroby za viac ako sto tisíc eur za oveľa lacnejšiu Škodu Superb.(...) Nový predseda parlamentu Pavol Paška už Superbom nejazdí. Vrátil sa k čiernym limuzínam najprestížnejších značiek. (...) Mercedesom jazdil už Pavol Hrušovský, ktorý Sulíka vystriedal po páde vlády. (...) Hoci Sulík chcel referendom obmedziť ceny vládnych áut na 40-tisíc eur, aj jeho Superb stál viac ako 50-tisíc eur. Nekupoval ho však on sám. Objednala ho ešte kancelária parlamentu z čias jeho predchodcu Pašku a mal luxusnú výbavu - napríklad aj televízory v opierkach sedadiel. Aby v ňom mohol jazdiť predseda parlamentu, museli ho prepísať na ministerstvo vnútra."

Služobné autá a prepravu ústavných činiteľov zabezpečuje Úrad ochrany ústavných činiteľov a diplomatických misií, o vozovom parku, ktorá je ústavným činiteľom k dispozícii sme nenašli informácie.

Strane SaS sa podarilo zvolať referednum, ktoré sa konalo v 2010. Jedným zo šiestich otázok bolo aj stanovenie maximálnej ceny vládnych limuzín, toto obmedzenie podporilo 88,84 % hlasujúcich. Hlasovanie bolo neplatné, referenda sa zúčastnilo len 22,84 % všetkých oprávnených voličov.

S obmedzením na cenu motorových vozidiel v štátnej správe prišiel minister financií Peter Kažimír v roku 2014. "Nariadenie rozdeľuje limity do piatich kategórií podľa služobného postavenia užívateľov motorových vozidiel. (...) Limity na služobné automobily sa nebudú uplatňovať pri všetkých nákupoch vozidiel v štátnej správe. Výnimkou bude obstarávanie špeciálnych osobných automobilov potrebných napríklad pre zaistenie bezpečnosti osôb a ochrany diplomatických misií."
   
 Podľa majetkového priznania poslanec Richard Sulík vlastnil v roku 2010 Volvo XC60 v tedajšej hodnote 35 874 eur.