Nepodarilo sa nám nájsť mediálne vyjadrenie Bugára, v ktorom by skutočne prezentoval plán dopredania všetkých strategických podnikov. Na webe glob.sk sa však v decembri minulého roku objavil článok s názvom Most–Híd plánuje masívnu vlnu privatizácie štátneho majetku, ktorý mohol budiť tento dojem. Článok vychádzal z programového dokumentu Občianska vízia, nie z vyhlásenia Bélu Bugára. Tu sa v časti o hospodárskej politike skutočne hovorí aj o privatizácii určitých odvetví, sú tu však uvedené aj odvetvia a spoločnosti, ktoré by mali zostať v štátnom vlastníctve. Vzhľadom na to, že Most-Híd ani Béla Bugár nevyjadrili úmysel doprivatizovať všetky štátne spoločnosti, ale len ich časť, výrok hodnotíme ako zavádzajúci.

V programovom pláne (.pdf) strany Most-Híd sa privatizácii venujú nasledujúce dva body:

"6D. Navrhujeme prehodnotiť podnikateľské aktivity štátu. Štát nemá podnikať, ale vytvárať dobré podnikateľské prostredie. Preto navrhujeme uskutočniť dôsledný audit štátnych aktív a preskúmať možnosti predaja zvyšných podielov štátu, okrem prirodzených monopolov (SEPS, železničné trate, podiel v podnikoch Eustream a Transpetrol). Odštátnenie musí byť čo najviac transparentné, buď formou priameho predaja, kde o víťazoch sa rozhodne v medzinárodnej súťaži na základe najlepšej ponuky, alebo formou predaja akcií podnikov na burze. Príjmy z privatizácie odporúčame použiť na zníženie verejného dlhu a na výpadky v Sociálnej poisťovni v dôsledku existencie druhého piliera.

7D. Na železniciach okrem tratí treba privatizovať prepravné spoločnosti (nákladnú aj osobnú prepravu). Na regionálnych tratiach treba vypísať súťaže na prevádzkovateľov osobnej dopravy na základe vzoru RegioJet." 

V podobne zavádzajúcom tóne od glob.sk prevzali informáciu napríklad aj parlamentnelisty.sk, ku ktorým tak Danko tiež mohol referovať. Ani v jednom prípade sa nejedná o dôveryhodný spravodajský zdroj a ani jeden z článkov necitoval iné vyhlásenie než vyššie uvedený dokument strany Most-Híd.