DEMAGÓG - Factcheck politických diskusií

Ján Forgáč

nestranník

V roku 2011 bolo uzatvorené memorandum účastníka. Toho memoranda bol na strane štátu ministerstvo dopravy, Slovenská správa ciest, bolo tam mesto, Trenčiansky samosprávny kraj. A podstatou tohto memoranda bolo zjednodušene povedané to, že keď sa vybuduje nový cestný most a ten sa dokončil v roku 2015, tak štát začne pripravovať modernizáciu starého cestného mosta. A keď ju dokončí, tak tento most odovzdá Trenčianskemu samosprávnemu kraju. Toto sa bohužiaľ nestalo.

19.10.2026
Pravda

Ján Forgáč pôsobí v komunálnej politike od roku 2014, keď sa stal mestským poslancom. Neskôr zastával funkciu prvého viceprimátora mesta Trenčín. V rokoch 2011 až 2014 pôsobil na mestskom úrade, kde pôsobil v oblasti stavebného úradu, dopravy, životného prostredia a investícií. 

Dňa 8. apríla 2011 podpísali vtedajší minister dopravy Ján Figeľ, riaditeľ Slovenskej správy ciest (SSC) Pavol Pavlásek, predseda Trenčianskeho samosprávneho kraja Pavol Sedláček a primátor Trenčína Richard Rybníček memorandum o spolupráci na stavbe nového cestného mosta (.pdf, s. 4).

Figeľ uviedol, že memorandum obsahuje aj záväzok kraja prevziať starý cestný most do svojej správy po tom, ako ho štát odovzdá vo vyhovujúcom stave. Tento záväzok potvrdzuje aj kronika mesta Trenčín z roku 2011. (.pdf, str. 117)

Nový cestný most bol slávnostne otvorený 25. marca 2015. Výstavba mosta stála 37 miliónov eur, pričom 85 percent nákladov pokryli eurofondy.  

Štát mal začať modernizáciu starého cestného mosta po dokončení nového mosta. Vtedajší generálny riaditeľ SSC Pavel Pavlásek v roku 2012 avizoval, že rekonštrukcia potrvá približne rok. Po otvorení nového mosta v marci 2015 sa však práce nezačali. SSC ako dôvod uviedla nedostatok financií a prestavbu presunula na roky 2018 až 2021.

Podľa webovej stránky mesta Trenčín starý cestný most je v správe SSC, ktorá pripravuje jeho modernizáciu.

Dátum zverejnenia analýzy: 20.10.2026
success
error