Európska komisia vo februári 2025 predstavila Dohodu o čistom priemysle, ktorá má pomôcť priemyslu v dekarbonizácii a podporiť výrobu. Za miernejšie podmienky plnenia emisných noriem pre automobilový priemysel hlasovali všetci europoslanci a europoslankyne z Progresívneho Slovenska okrem Ľubice Karvašovej, ktorá nehlasovala. Výrok hodnotíme ako pravdivý.

Dohoda o čistom priemysle zahŕňa opatrenia pre lacnejšiu a čistejšiu energiu, či zavedenie podmienok udržateľnosti, odolnosti a európskej výroby.

Európsky parlament 8. mája 2025 schválil návrh Komisie na flexibilnejšie dodržiavanie emisných štandardov pre výrobcov automobilov. Tento návrh podporilii všetci europoslanci a europoslankyne Progresívne Slovenska okrem Ľubice Karvašovej, ktorá nehlasovala. Úprava prešla so 458 hlasmi. 

27. mája nové pravidlá  definitívne potvrdila Rada Európskej únie. 

Pôvodne nariadenie vyžadovalo, aby nové vozidlá ročne znížili priemerné emisie CO₂ o 15 percent oproti úrovni v roku 2021.  Schválená úprava zaviedla možnosť splniť tento cieľ spriemerovaním emisií za roky 2025, 2026 a 2027.

Návrh vznikol po tom, čo výrobcovia áut upozornili, že nedokážu dosiahnuť ročné ciele pre znižovanie emisií CO₂ pre pokles predaja elektromobilov v Európe a rastúcu konkurenciu z Číny. Pôvodné nariadenie kritizovali aj členské štáty vrátane Nemecka, Talianska a Francúzska.