V marci 2023 štáty Európskej únie schválili takzvaný „zákaz predaja“ nových áut so spaľovacími motormi od roku 2035. Výnimku z tohto zákazu by mali získať iba autá jazdiace na syntetické palivá. Tento „zákaz“ v skutočnosti predstavuje nové emisné štandardy oxidu uhličitého pre osobné autá a ľahké úžitkové vozidlá. Do decembra 2026 Európska komisia bude monitorovať rozdiel medzi stanovenými emisnými limitmi a skutočnými hodnotami o spotrebe palív a energie, následne vypracuje metodiku úpravy špecifických emisií CO2 výrobcov a navrhne vhodné opatrenia.

Od roku 2025 má pravidelne každé dva roky vydávať správy aj o tom, aký je vplyv tohto opatrenia na zákazníkov, zamestnanosť, pokrok v energetickej úspornosti a cenu a dostupnosť bezemisných a nízkoemisných automobilov.