Na základe dostupných informácii je možné konštatovať, že Rusku sa podarilo nahradiť časť dovážaných tovarov z EÚ, nie však vo všetkých oblastiach. Mnoho odvetví v súčasnosti stagnuje či prekonáva krízu v dôsledku sankčných opatrení. Výrok preto hodnotíme ako zavádzajúci. V rámci ekonomických vzťahov EÚ vyvážala do Ruska v najväčšom množstve nasledujúce tovary: stroje, dopravné prostriedky, chemické materiály, lieky a výrobky rôznych odvetví. Sankcie EÚ spôsobili nielen zákaz vývozu a dovozu technológii a tovarov pre ropný priemysel a na vojenské použitie, ale aj  pokles ruského HDP a zmeny v obchodno-ekonomickej politike, týkajúcej sa vývozu a dovozu. Sankcie spôsobili aj nedostatok potravín, zvyšovanie cien, pokles ceny ropy a oslabenie rubľa, ktorý narušil infláciu (.pdf, s. 24). Rusko posilnilo predovšetkým domácu výrobu v poľnohospodárskom sektore, ktorý rástol najrýchlejšie (.pdf, s. 5). To sa týka hlavne pestovania obilnín, keďže tieto utrpeli najviac. Nedostatok rýb, zeleniny, ovocia, mlieka, mliečnych výrobkov a mäsa spôsobil nárast cien o 31,6% a tie sa podieľali na celkovej inflácii cca 50%-ným podielom (.pdf, s. 4). Čo sa týka priemyselných odvetví, Rusko stavilo na vládnu podporu automobilového a farmaceutického priemyslu. Najviac upadol kovospracujúci priemysel a metalurgia (.pdf, s. 4) Problémy nachádzame aj v oblasti dopravy, hlavne leteckej. ‚‚Ruské nízkonákladové aerolínie Dobroljot, ktoré prevádzkuje štátna letecká spoločnosť Aeroflot, minulý týždeň (pozn. článok uverejnený 7.8.2014) zrušili všetky lety. EÚ totiž rozšírila sankcie voči aerolíniám za to, že ponúkajú lety na Krym, ktorý Rusko anektovalo v marci. Dôsledkom rozšírenia sankcií bolo zrušenie kontraktov na prenájom lietadiel.” Jedným z najviac stagnujúcich je sektor inovácii - IT, obrana, vesmírne a energetické technológie (.pdf, s. 23).